IMPORTANT! starting July 1, 2018, the Korean embassy will be implementing a new application process, which needs applicants to data at any type of of their designated travel companies instead. The business alphalist is likewise no longer required. For the new application process, checked out this instead: new KOREAN VISA APPLICATION PROCEDURE.

South Korea is a dream destination to lots of Filipinos. thanks to the development of K-Pop, the increase of koreanovelas, as well as the flourishing of the Korean diaspora in the Philippines.

I have made great good friends with a number of Koreans over the years: classmates, workmates, bosses. as well as all of them have brought with them excellent tales about their homeland, putting South Korea on my travel map. however it wasn’t up until this month that I was lastly able to make this trip a reality.

Visa applications can be intimidating to many, particularly first-timers. While you may hire a travel company to do this, I strongly encourage you against it since you can quickly do it yourself. The reality is, it is a extremely basic process. getting a Korean visa is easy, fast, as well as FREE.

Here’s a quick step-by-step guide on exactly how to obtain a vacationer visa from the Korean embassy on your own.

WHAT’S covered IN THIS GUIDE?

List of Korean Visa RequirementsFor Employees
For Self-Employed
For Housewives
Dla uczniów
Ważne notatki

How to apply for a Korean Visa1. total all the requirements.
2. submit the papers to the Korean Embassy.
3. insurance claim your visa on the arranged date of release.

Frequently Asked concerns (FAQs)How early can I apply for a South Korea Visa?
How long would I be enabled to stay in Korea?
Do I requirement to book flights as well as hotels before applying?
Do I requirement a travel company for this?
My employer stated they can’t supply the business alphalist since it’s confidential. Co mogę zrobić?
What is the Visa Issuance confirmation in the section 2 of the Application Form?
If my application is denied, can I apply again?
What does a South Korea visa look like?

More ideas on YouTube ⬇️⬇️⬇️Related Posts:

List of Korean Visa Requirements

Below are the fundamental requirements.

Duly accomplished application form. Pobierz tutaj. You can likewise discover it below.

1 passport size colored photo

Passport (must still be valid for at least 6 months)

Photocopy of the passport Bio page (Page 2)

Photocopy of all your OECD Visas (If You have Them). only if you have them. If you don’t, avoid this part. If you have visas to any type of member country of the  Organisation for economic Co-operation as well as advancement (OECD), you will requirement to submit the original copy as well as a photocopy of all of them. (Past Korean visas are not counted.) To see all the OECD member countries, see this website.

If invited by a Korean: an Invitation letter as well as a copy of the inviter’s passport. (Ignore if not applicable.)

Setting up fake worker failed: “Cannot tons script at: https://www.thepoortraveler.net/wp-content/cache/min/1/b9b166415cb8234a882188e0024ca068.worker.js”.

.

In addition, you will requirement to verify that you can support the trip. right here are the extra papers you requirement to safe according to your employment status.

Dla pracowników

Certyfikat zatrudnienia. need to be original; as well as need to have the address of the employer, the landline number as well as email address of employer’s hr department, applicant’s position, date hired, as well as compensation. Mobile number is not allowed.

Original personal bank Certificate. need to include account type, present balance, account opening date, ADB.

Original or licensed true copy of bank statements/passbook covering the last 3 months.

ITR (Income tax Return, type 2316) as well as business Alphalist (Form 1604 CF with BIR got stamp). highlight your name on the Alphalist.

Copy of PRC Card or IBP Card (If applicable only)

For Self-Employed

Photocopy of service registration type from DTI or SEC

Photocopy of service permit or Mayor’s permit

Photocopy of ITR (Income tax Return) or type 2316 with corresponding repayment receipt from BIR authorized bank

Original personal bank Certificate. need to include account type, present balance, account opening date, ADB.

Original or licensed true copy of bank statements/passbook covering the last 3 months.

Copy of PRC Card or IBP Card (If applicable only)

For Housewives

Your own or your husband’s original bank Certificate. need to include account type, present balance, account opening date, ADB.

Your own or your husband’s bank Statement. original or licensed true copy of bank statements/passbook for the last 3 months.

If other half is employed
– Husband’s original Certificate of Employment. need to be original; as well as need to have the address of the employer, the landline number as well as email address of employer’s hr department, applicanPozycja T, zatrudniona data, a także odszkodowanie. Numer telefonu komórkowego jest niedozwolony.
– Kopia ITR (deklaracja podatku dochodowa) lub kopia typu 2316, a także alfalista biznesowy (formularz 1604 CF z BIR GOT Stamp). Podkreśl swoje imię i nazwisko na liście.

Jeśli druga połowa jest samozatrudniona
– Kopia rejestracji usług męża z SEC lub DTI
– Kopia pozwolenia na usługi męża lub pozwolenia burmistrza (kopia)
– Kotokopia ITR męża (zeznanie podatku dochodowego) lub typu 2316 z odpowiadającym odbiorem spłaty z autoryzowanego banku BIR

Kserokopia aktu małżeństwa NSO

Dla uczniów

Oryginalny certyfikat instytucji

Kotokopia ID instytucji

Kotokopia akt urodzenia NSO wnioskodawcy

Jeśli rodzice są zatrudnieni
– Oryginalny certyfikat zatrudnienia rodziców. musi być oryginalny; Oprócz potrzebnego adresu pracodawcy, numeru stacjonarnego, a także adresu e -mail działu HR pracodawcy, stanowiska wnioskodawcy, zatrudnionego daty, a także odszkodowania. Numer telefonu komórkowego jest niedozwolony.
– Kopia ITR (deklaracja podatku dochodowa) lub kopia typu 2316, a także alfalista biznesowy (formularz 1604 CF z BIR GOT Stamp). Podkreśl swoje imię i nazwisko na liście.

Jeśli rodzice są samozatrudnione
– Kopia rejestracji usług rodziców z SEC lub DTI
– Kopia pozwolenia na usługi rodziców lub pozwolenia burmistrza (kopia)
– Kotokopia ITR rodziców (zeznania podatkowe) lub typu 2316 z odpowiadającym odbiorem spłaty z BIR Autoryzowanego banku

Oryginalny certyfikat bankowy rodziców. Musisz dołączyć typ konta, obecne saldo, datę otwarcia konta, ADB.

Wyciąg bankowy rodziców. Oryginalna lub licencjonowana prawdziwa kopia wyciągów bankowych/Passbook przez ostatnie 3 miesiące.

Kopia aktu małżeństwa rodziców.

Ważne notatki

Aktualizacja dotycząca ITR! (Marzec 2018): Ambasada ujawniła, że ​​początek 26 marca 2018 r., Po raz pierwszy podróżnicy, którzy nie podróżowali jako turystów do jakiegokolwiek kraju OECD w ciągu ostatnich 5 lat, muszą przedłożyć następujące czynności:
– Dla pracowników ITR z BIR GOT lub BIR licencjonował True Copy Stamp, a także kopię Alfalist z BIR GOT Stamp (formularz 1604 CF). Musisz podkreślić swoje nazwisko na alfalisty

-W przypadku samozatrudnionego typu BIR z odpowiadającym paragonem spłaty z banku Air-Autoryzowanego.

Częste podróżni, którzy byli w krajach członkowskich OECD w ciągu ostatnich 5 lat, są również zwolnieni z składania ITR. Nie jestem pewien, jak wiele wiz OECD potrzeba, aby zakwalifikować się jako zwykły podróżnik.

Jeśli jesteś freelancerem, przeczytaj: Korea Visa FAQ

Strażnicy Gyeongbokgung Palace Gate
Jak ubiegać się o wizę koreańską

1. Osadzają wszystkie wymagania.

Upewnij się, że zebrałeś wszystkie powyższe wymagania.

Lista jest zgodna z określonym zamówieniem. Najpierw wymaga się, a następnie kserokopię wiz OECD, a następnie dokumenty finansowe/zatrudnienia, a także wreszcie list z zaproszeniem lub list motywacyjny, jeśli go masz.

Będziesz również dostarczany na liście, gdy wejdziesz do ambasady, abyś mógł zmienić dokonywanie dokumentów na miejscu.

2. Prześlij dokumenty do ambasady koreańskiej.

Teraz, gdy masz wszystkie potrzebne dokumenty, nadszedł czas, aby zobaczyć ambasadę. Po prostu wymagasz przejścia do ambasady lub konsulatu, zdobyć liczbę, a także poczekać kilka minut.

Oto ich adresy:

Ambasada koreańska w Manili
122 Upper McKinley Road, McKinley Town Center, Fort Bonifacio, Taguig City 1634, Filipiny
Adres e -mail: ph04@mofa.go.kr
Kontakt nr: (63-2) 856-9210 VISA Regional No. 270, 500

W ambasadzie w Manili właśnie tak się dzieje:

Zarejestruj się, a także zostaw identyfikator na stacji strażnika przed wejściem do centrum konsularnego.

W środku zdobądź numer od pracowników stacjonujących przy drzwiach. Sprawdzi, czy masz wszystkie dokumenty. Jeśli jest zadowolony, dostarczy ci numer.

Poczekaj, aż twój numer zostanie wywołany. Zauważ, że istnieją osobne okna dla osób z wizami OECD z przeszłości.

Po wezwaniu personel podwójnie sprawdzi wymagania, a także zadaje pytania. Następnie zapewnią ci poślizg papieru z datą zwolnienia.

Uśmiechać się. Jesteś skończony.

WAŻNY! Harmonogram aplikacji w Manili: Tylko od poniedziałku do piątku 08:30-1 rano

Przyjdź jednak tak wcześnie, jak to możliwe. Gdy jest też wielu kandydatów, ambasada przestaje przyjmować aplikacje wcześniej niż zwykle.

Opłaty wizowe:
Bezpłatnie na pobyt krótszy niż 59
P1350 na 60-90-dniowe pobyty

Czas przetwarzania:
3 dni robocze – dla osób ubiegających się w Manili z wizami wakacji w OECD w ciągu ostatnich 5 lat.
5 dni roboczych – dla osób ubiegających się w Manili bez wiz OECD

3. Ubezpieczenie roszczenia wizy w ustanowionej dacie zwolnienia.

Wróć do ambasady w dniu sugerowanym w dostarczonym typu.

Wydanie harmonogramu VISA: od poniedziałku do piątku 13:30-16.00

Przed opuszczeniem licznika podwójnie sprawdź, czy twoje imię i nazwisko, numer paszportu, a także inne szczegóły mają rację, aby zapobiec problemom w przyszłości.

Często zadawane obawy (FAQ)

Jak wcześnie mogę ubiegać się o wizę Korei Południowej?

Możesz wejść do Korei w dowolnym czasie w ciągu następnych 3 MontHS (90 dni) daty problemu. Więc jeśli Twoja wiza zostanie wydana 1 lipca, możesz przejść do 1 października.

Oznacza to, że możesz złożyć wniosek już w 3 miesiące (90 dni) przed datą wyjazdu.

Jak długo mógłbym pozostać w Korei?

59 dni, jeśli jesteś zatwierdzony rutynową wizą urlopowiczów.

Możesz ubiegać się o dłuższy pobyt, jednak musisz to potwierdzić.

Czy przed złożeniem wniosku wymagam rezerwacji lotów, a także hoteli?

Nie. Nie są wymagane. Próbowałem je przesłać wcześniej, jednak wyeliminowali to ze stosu.

Czy wymagam od tego firmy turystycznej?

Ambasada koreańska ma na celu przeprowadzenie nowego systemu aplikacji, który potrzebowałby wnioskodawców do zaprogramowania aplikacji z dowolnym rodzajem uznanych biur podróży. Jednak nie ma to jeszcze w miejscu.

Na razie możesz samodzielnie pracować nad aplikacją. Jest to łatwe, szybkie, jak i bezpłatne. Jeśli jednak z jakiegokolwiek powodu nie jest to funkcjonalny wybór – jesteś online w prowincji, po prostu nie możesz zaoszczędzić na to dnia roboczego – pod każdym względem odkryć biuro podróży. Pamiętaj tylko, że będą ci opłacić opłatę za usługę.

Firma turystyczna, z którą normalnie pracujemy, jest Gazelle Travel, a także Tours, firma akredytowana przez DOT. Naprawdę ostatecznie byli naszą firmą dla wymagań Schengen Visa, jednak oferują koreańską pomoc wizową również dla P700. Ponownie, nasze doświadczenie z nimi dotyczy rezerwacji lotów dla Schengen Visa. Nie próbowaliśmy ich koreańskiej usługi wizowej. Po prostu dzielimy się, że oni też mają tę usługę. W każdym razie, jeśli jesteś zainteresowany, napisz do nich na adres Travelbookings@1gazelle.com.

Mój pracodawca stwierdził, że nie może dostarczyć biznesowej alfalistki, ponieważ jest to poufne. Co mogę zrobić?

Od 1 lipca 2018 r. Alfalista biznesowy nie jest już wymagany. Można go jednak poprosić jako dodatkowy papier dla niektórych wnioskodawców.

Ale jeśli ubiegasz się przed 1 lipca, nadal będziesz wymagać go domyślnie. Na szczęście jedna z członków naszej społeczności na Facebooku, Pani Caye Sadie, skontaktowała się z ambasadą koreańską, aby zadać dokładnie to samo pytanie, a oto ich odpowiedź.

Jeśli wnioskodawca nie może złożyć listy biznesowej alfa (formularz 1604 CF ze znaczkiem BIR), może przesłać list wyjaśniający. Będzie to jednak podlegało zatwierdzeniu przez oficera.

Ale czuj się bezpłatnie, aby zadzwonić do ambasady koreańskiej, aby potwierdzić. Oto liczby:

Manila: (63-2) 856-9210 VISA Regional No. 270, 500
Cebu: (63-32) 231-1516 (-9)

Jakie jest potwierdzenie wydawania wizy w sekcji 2 formularza wniosku?

Sekcja 2 typu wniosku wymaga szczegółowych informacji o potwierdzeniu wydawania wizy. Ta sekcja jest przeznaczona tylko dla osób z artykułem o nazwie „Potwierdzenie wydawania wizy”. Wiele osób uważa, że ​​odnosi się do poprzednich wiz koreańskiego; Nie, to nie. „Potwierdzenie emisji wizowej” jest zupełnie innym dokumentem, zwykle wydawanym w Korei.

Jeśli moja aplikacja zostanie odrzucona, czy mogę złożyć wniosek ponownie?

Tak, jednak dopiero po 6 miesiącach.

Jak wygląda wiza Korei Południowej?

Lubię to:

Powodzenia! Z przyjemnością w Korei Południowej!

Jeśli masz znacznie więcej pytań, odpowiedzieliśmy na znacznie częściej zadawane tutaj obawy: Korea Visa FAQ

Aby uzyskać więcej informacji o koreańskich aplikacjach wizowych, skontaktuj się z oficjalną stroną internetową ambasady koreańskiej w Manili.

Więcej pomysłów na YouTube ⬇️⬇️⬇️

Powiązane posty:

Korea Visa dla Filipińczyków: Wymagania i często zadawane obawy

Jak ubiegać się o wizę Korei Południowej w Cebu

Rodzaj aplikacji wizowej Korei Południowej

Koreańskie wymagania i proces składania wniosków dla Filipińczyków

Wiza koreańska: lista firm turystycznych uznanych przez ambasadę

Jak sprawdzić warunek swojej koreańskiej aplikacji wizowej online: autoryzowany czy odmówiony?

Południowokoreańskie wizy krótkoterminowe tymczasowo zawieszone!

Nie ma więcej naklejek: dokładnie jak pobrać i wydrukować koreańską wizę

Updated: 11/11/2018 | November 11th, 2018

“Let’s go hiking in Arenal,” I said one early morning at breakfast.

“OK, we’ll go after lunch,” said Gloria and Lena. Gloria was a thirty-something olive skinned Spanish woman and her pal Lena, a short Latino with jet black hair from Chicago. Both were the only native Spanish speakers on the tour and helped me greatly improve my Spanish.

“Gracias,” I replied.

We were in Arenal, a small town up in central Costa Rica famed for its active volcano of the same name, caving, lake, hot springs, and gigantic waterfall. It was a stop on everyone’s itinerary, a place to embrace that pura vida lifestyle. during the day, smoke rose from the volcano as lava oozed out of it casting a dusty appearance to the mountain. At night, flashes of red let you know lava is oozing down its side.

It was our second day there and I wanted to hike some of the (safe) trails around the mountain and catch the sunset over the lake. Hiking in Costa Rica is one of the top things to do in the country and I wanted to do as much of it as possible.

We told the cab driver we’d be back at the park entrance at six and started off on our adventure to watch the sunset over the lake. We headed into the jungle, which typically quickly thinned out to rocky trails spreading out like spider veins from the side of the mountains. These were remnants of eruptions long past. Dead earth that was slowly coming back to life. We wandered off the train and down these gravel paths, finding where they led. This was an adventure. I felt like Indiana Jones. I jumped over rocks and climbed boulders, getting Gloria and Lena to take photos of me. I followed unknown local animals around.

Returning to the official trail, we walked towards the lake. On the way, we consulted the vague trail map our hotel had given us.

“I think we’re at this cross-section,” I said pointing to a spot on the map. “We passed these lava fields a bit ago so I think if we keep going a little more down that way, we’ll get to the lake.”

Gloria leaned over. “Yeah, I think so too. We have a few hours until sunset so let’s keep hiking. We can loop around these side trails and then get back to the main trail.”

As the sun began to set, we turned back towards the lake.

Consulting our map again, Gloria said:

“Hmm, I think we’re now here.”

We weren’t a 100% sure what cross trail we were on. The map was vague and had little reference to distance.

“Maybe we walk back two junctions and we’ll hit the main trail. There’s this other trail but I dunno if we are close.”

As we consulting this map, a few hikers passed us.

“Excuse, can you tell us where we are? Which way to the lake?,” I asked.

“Just go back and take a left at the sign,” said one of the guys as he passed, gesturing vaguely as he pointed.

“Ok dzięki!”

As they continued on, we looked at the map.

“If he said that way, then we must be at this crossroads,” I said pointing to a junction closer to the main path. “That left must be this other path we were just looking at.”

We proceeded in the direction he told us and took a left.

But, instead, our trail instead kept going and we soon found ourselves deeper into the forest. There was no junction, no turn-off. Our guess at the junction was wrong. As the sun set overhead and sky turned a deep pink, we became more and more lost. We went down trails that ended abruptly. We doubled back, found new trails but kept going around in circles. Day turned into night. Mosquitoes came out to hunt their confused prey (us), and animals came out to frolic, no longer scared off by a thousand hiking tourists.

Twilight set in and our flashlights batteries died. All we had to guide us was the light from our cameras. We had no food or water. This trip was only supposed to last a couple of hours. We were unprepared.

“We need to find a point that we recognize and then work from there. We’re going around in circles,” Lena said.

Ona miała rację. We were making no progress.

The thought of spending a night in the jungle was making us edgy. Our tour group would be feasting on a substantial dinner while we found our way out of this mess. would we have to spend the night here? When would they start to worry about us? would it be too late by then? The park wasn’t that big but we were essentially wandering in the dark.

We came to a fork in the road.

“I remember this place,” I said.

“I think we go….that way,” I said pointing to another path. “The map shows a dirt road at the end. roads mean cars. automobiles mean people. people means back in time for dinner.”

“Let’s hope,” replied Gloria.

Following the trail, we eventually came to a dirt road. It was on the map and had a science station marked on it. One way led to it, the other to the main road. Figuring we were at least in the right direction, we turned left into the darkness.

We’d picked the wrong way though. in front of us was the gate to the science station. ConversiNg w języku hiszpańskim ze strażnikiem Gloria i Lena powiedzieli mu o naszej sytuacji. Poinformował nas stamtąd nie możemy zadzwonić do taksówki, a my będziemy musieli odejść dwadzieścia minut z powrotem na główną drogę, spróbować tam jeździć lub wrócić do miasta.

Droga była pusta, kiedy tam dotarliśmy. Zmęczeni i głodny, w milczeniu zaczęliśmy długi spacer do domu. W końcu odebrał nas samochód.

Po wejściu do środka znów byliśmy animowani, rozmawiając i śmiejąc się z całego doświadczenia.

„Wiesz, z perspektywy czasu mamy dobrą historię do opowiedzenia grupie” – powiedziała Gloria. Podczas spaceru ucichła w gniewie.

“Ha ha! Tak, ale najpierw muszę jeść – odpowiedziała Lena. “Umieram z głodu.”

W hotelu nasza grupa wycieczek była na deserie. Wszyscy patrzyli na nas w naszych brudnych ubraniach i zapytali: „Gdzie byliście? Dlaczego opuściłeś obiad? ”

Patrzyliśmy na każdy.

„To interesująca historia, ale najpierw potrzebujemy trochę jedzenia. Głodujemy – powiedzieliśmy z uśmiechem.

To była przygoda na turystę, o której nie zapomniałbym.

Zarezerwuj swoją podróż: porady logistyczne i sztuczki
Zarezerwuj swój lot
Użyj Skyscanner lub Momondo, aby znaleźć tani lot. Są to moje dwa ulubione wyszukiwarki, ponieważ wyszukują strony internetowe i linie lotnicze na całym świecie, więc zawsze wiesz, że żaden kamień nie pozostaje obrócony. Zacznij jednak od Skyscanner, ponieważ mają największy zasięg!

Zarezerwuj swoje zakwaterowanie
Możesz zarezerwować swój hostel w Hostelworld, ponieważ mają one największe zapasy i najlepsze oferty. Jeśli chcesz pozostać gdzieś niż hostel, użyj Booking.com, ponieważ konsekwentnie zwracają najtańsze stawki dla pensjonatów i tanich hoteli. Moje ulubione miejsca na pobyt są:

Arenal Backpackers Resort.

Howler Monkey Hostel

Nie zapomnij o ubezpieczeniu podróży
Ubezpieczenie podróży ochroni cię przed chorobą, obrażeniami, kradzieżą i odwołaniem. Jest to kompleksowa ochrona na wypadek, gdyby coś poszło nie tak. Nigdy nie wybieram się na wycieczkę, ponieważ musiałem go używać wiele razy w przeszłości. Moje ulubione firmy, które oferują najlepszą usługę i wartość, to:

Skrzydło bezpieczeństwa (dla wszystkich poniżej 70)

Zapewnij moją podróż (dla osób powyżej 70)

Medjet (dodatkowe pokrycie repatriacji)

Szukasz najlepszych firm, z którymi można zaoszczędzić pieniądze?
Sprawdź moją stronę zasobów dla najlepszych firm do użycia podczas podróży. Wymieniam wszystkie te, których używam, aby zaoszczędzić pieniądze, gdy jestem w drodze. Zaoszczędzą Ci pieniądze podczas podróży.

Chcesz więcej informacji na temat Kostaryki?
Pamiętaj, aby sprawdzić nasz solidny przewodnik do miejsca docelowego na Kostaryce, aby uzyskać jeszcze więcej wskazówek dotyczących planowania!

Zdjęcie: 2 – Ariana

Manila jest podzielona na wiele różnych obszarów: służby i finanse, centra handlowe i biura, Chinatown, a także stare miasto. Zatrzymaliśmy się w Starym Mieście, gdzie odbywają się wszystkie zakwaterowanie planu budżetowego, restauracje, bary go-to, kluby gejowskie, a także prostytucja. Wyjście na noc potrzebuje przeprowadzenia badań, aby upewnić się, że nie skończysz w niewłaściwym rodzaju baru! Poruszanie się jest proste, jak wkrótce odkryliśmy, ponieważ niesamowity wachlarz transportu. Bardziej zwykle są LRT, MRT, Buses, TAKSIS, a także samochody. Niezwykłe są jeepneys, a także trójkołowe.

Jeepney

Kierowcy trójkołowe czekają na klientów
Jeepney są używane wszędzie tutaj, to jak minibus, ale mniej wygodny. Ludzie używają ich do przechodzenia od punktu A do B, a także do przeniesienia wszystkiego, a także wszystkiego; Oryginalne wersje tych pojazdów zostały wykonane z pojazdów pozostawionych przez Amerykanów pod koniec II wojny światowej. Od tego czasu nieco zmieniły się, a także masowo tworzone maszyny. Te urządzenia są przezabawne, plują, a także wyrzucają ciemne chmury dymu, gdy odbijają się po ulicach. Nie wierzę, że jakikolwiek z nich ma tłumik, więc możesz usłyszeć, jak zbliżają się odległość, a także zawsze są ubrane – krucyfiksy na desce rozdzielczej, światła, niektóre mają trochę wentylatora na sufit, niektóre mają Chrome na nich, zdjęcia gwiazd, a oczywiście, wszystkie są pomalowane w różne kolory.

W naszym pierwszym jeepney
Trójcestwy to rower lub motocykl z odrobiną spawania bokartę! Możliwe jest kształt 2 osób w koszyku, a także 2 inne osoby z tyłu motocykla. Znowu nie ma tłumika.

Manila nie była naszym ulubionym wielkim miastem, aby ładnie je ujrzeć. Nie było prawdziwego centrum miasta, a także wielu ludzi, było tak gorąco, a także świetne okazje zanieczyszczenia. Mieliśmy jednak miło czas wędrować po Starym Miasterze ze wszystkimi brukowanymi ulicami, a także widzieć najstarszy kościół na Filipinach.

San Agustin, najstarszy kamienny kościół na Filipinach

Piękna katedra Manila

Wchodzenie do Fort Santiago

Piękne wejście do starego miasta

Gra warcaby na ulicy

Kierowcy trójkołowców robią sobie przerwę

Widok na panoramę Manila

W końcu musieliśmy zostać w Manili na 5 dni, aby przedłużyć nasze wizy. Mieliśmy wieczór w chłodnym pubie na ulice, mieliśmy pojemnik 6 niezwykle chłodnych San Miguels za 80 centów za sztukę! Piwo jest niezwykle ekonomiczne w tym kraju.

Noc z wiadrami San Miguel w Manili

Ice Chilly San Miguels

Idealna lokalizacja do otwierającego butelkę
Wymyśliliśmy szalony system transportu, spacerowaliśmy po starym mieście, spacerowaliśmy z rynkami, a także odkryliśmy wspaniałe lokalizacje do jedzenia. Pewnego dnia wybraliśmy się na dwugodzinną wycieczkę autobusową poza miastem do Tagaytay, gdzie mieliśmy piknik, a także widzieliśmy urocze jezioro Taal, a także wulkan taal, który jest aktywnym wulkanem na środku jeziora! Mimo że jest to jeden z mniejszych wulkanów na Filipinach, nadal było to niesamowite.

Nasz widok na piknik – w oddali jezioro Taal, a także wulkan

powiększony na zdjęciu wulkanu taal

Ciesząc się miejscem piknikowym
Po 5 dniach umieraliśmy, żeby wyjść z wielkiego miasta. Kiedy odzyskaliśmy nasze wizy, byliśmy autobusem do Vigan, jednym z najstarszych miast na Filipinach z wyjątkowo hiszpańskim, kolonialnym atmosferą.

Lubię to? Przypiąć! ?

Oświadczenie: Kozy w drodze jest partnerem Amazon, a także podmiot stowarzyszony dla niektórych innych sprzedawców detalicznych. Oznacza to, że tworzymy prowizje, jeśli klikniesz linki na naszym blogu, a także kupujesz od tych sprzedawców.

Ryk był przerażający. Ściany, a także sufit naszego małego hostelu wydawały się zginać, a także zapiąć się pod jego siłą. Rzadko byłem naprawdę „przestraszony” przez cały czas na drodze, jednak mój umysł ścigał się, gdy położyłem się na plecach, słuchając ogłuszających szkód burzy na zewnątrz. To – wierzyłem sobie – to Patagonia. W w co się wchodziliśmy?

Tutaj byliśmy, na końcu ziemi, na łasce kilku planety, wiele nieprzewidywalnych warunków pogodowych, a także mieliśmy spędzić następne 8 dni w górach, nie mając nic więcej niż ledwo przejezdne Wykorzystany namiot, śpiwór, który nie był wystarczający wystarczający do klimatu na zewnątrz, a także sprzęt planu budżetowego, który wybraliśmy podczas naszego punta na arenach.

Założenie naszego trzeciego namiotu kempingowego przed nieregularnym skałą, aby go przetestować. Każdy miał dziury!
Przekonano mnie, że będziemy musieli anulować. Torres del Paine w Chile zawsze był popularny, ponieważ ma kapryśną pogodę, z podmuchami wiatrowymi tak silnymi, że często zbierają trekkery, a także uderzają je na ziemię… dosłownie.

Ale tydzień, który wybraliśmy, aby się pokazać, był jednym z książek. Cały tył podróży O, którą zorganizowaliśmy, został zamknięty, zaledwie kilka dni przed naszym przybyciem z powodu ciężkich wiatrów i powodzi. Trekkery utknęły na torach, a także był absolutnym chaosem w parku.

Słowa Rutha, mówcy w bezpieczeństwie turystów, które satysfakcjonują, do której poszliśmy poprzedniej nocy, wciąż dzwonią w mojej głowie.

„Prawie wszystkie zgony, które występują w parku, występują, ponieważ trekkery nie przestrzegali zasad”.

Zgony. Z „s”? Mnogi?

Tej nocy nie spałem mrugnięcia. Przetoczyłem się z alarmem o 5:30, wciąż zastraszony hałasem grzmotliwego wiatru, faktycznie stwierdziłem małą modlitwę, zanim obudziłem Dariece. Nie jestem osobą religijną, więc było to dla mnie pierwsze.

„Obudź się Dariece… czas rozpocząć O”

Nie przegap naszej 4-częściowej serii wideo poniżej z Trekking & Camping w Torres del Paine!

Więc zaczyna się…

Poprzedniej nocy spakowaliśmy nasze torby, więc była to podstawowa wałka z łóżka, czyste zęby, a także sytuację. Kiedy otworzyliśmy drzwi do hostelu, a także spojrzeliśmy na zewnątrz, nadal było wietrznie, a także deszczowo, a także chłodne, jednak ekstremalne podmuchy wiatru absolutnie ucichły.

Kozy i dinos tuż przed wejściem do autobusu do Torres del Paine
Teraz była to naprawdę biedna burza, którą dorastaliśmy w Kanadzie, a nie Huragan Force Blizzard, który jest powszechny tutaj na końcu świata.

Zadowoliliśmy nasze kumple Jarryda, a także Alesha z Nomadasaurus, a także wsiadliśmy na 2 -godzinną wycieczkę autobusową do parku.

Gdy autobus płynął po autostradzie, pełen niespokojnych i ekstatycznych trekkerów, było wrażenie, że wszyscy w tym autobusie nie mieli koncepcji, w co się w to wpadli. Patrząc teraz wstecz, mogę z pewnością stwierdzić, że tak było.

Powiązane: Najwyższy przewodnik po trekkingu ścieżki obwodu O w Torres del Paine

Niebo jasne

Po około 1 godzinie w autobusie, ku naszej zaskoczeniu, grube, ciemne, apokaliptyczne chmury zaczęły się rozstać. Początkowo były krótkie chwile jasności, które wybielały mroczną masę, a także wiązki światła słonecznego przebite chmurami, dając nam nadzieję, że uda nam się przejść przez to doświadczenie.

Zanim dotarliśmy do wejścia do Parku Narodowego Torres del Paine, całe niebo było niebieskie. Wysiadaliśmy z autobusu z ogromnymi uśmiechami na twarzach. W jednej chwili mogę poczuć, że rośnie we mnie pewność siebie.

Słoneczne niebo przy wejściu do Torres del Paine
„Możemy to zrobić, Dariece!”

Jej odpowiedź:

“O tak. Mamy to…”

Wędrówka o obwód O

Dużą typową wycieczkę do wykonania w Torres del Paine to W Trek, która zajmuje część O. Photo A W z pętlą łączącą zewnętrzne ramiona litery, jak na poniższym zdjęciu:

Mapa dzięki uprzejmości www.torres-dela-paine.org

Podróż, którą wybraliśmy, podobnie jak EPIC, ma kilka nazwisk. „O” jest najczęstsze, jednak jest również rozumiane jako „wędrówka obwodu”, a także „tył”. Rozciąga się na 132 kilometry z głębokością chilijskiej Patagonii, a po drodze o wiele więcej niż kilka małych „obozów” lub odpoczynku.

Tył jest tam. Nie ma nic przez wiele mil, tylko trekkery, dzikie zwierzęta, lasy, śnieżne szczyty, a także niezwykłe krajobrazy, które sprawiły, że ten park narodowy był tak sławny.Mimo że byłem przerażony nocą przed wędrówką, jestem tak zachwycony, że skończyliśmy o wiele trudniejszą wędrówką. W jest o wiele bardziej komercjalizowane z wieloma wycieczkami, a także wszystkich udogodnień, których można się spodziewać w mieście. Ludzie na W trekkingu z suszarkami uderzeniowymi, drobnymi spódnicami (poważnie!), A także w niektórych przypadkach, bagażu – z tragarzy przynoszą ten sprzęt.

Backside to zupełnie nowy potwór. Ponieważ w kilku obozach nie ma restauracji (tylko podstawowe kemping, zmniejsz to toalety, a także małą 3 murową chatę do gotowania), większość trekkerów na O przynosi własne jedzenie. Albo to, albo zatrudniają Doorpersona (150 USD / dzień), aby go zabrać.

Nasz buggy z jedzeniem. Duża waga!

Właśnie dlatego nasze torby były tak absurdalnie ciężkie. Mieliśmy w nich 8 -dniowe jedzenie, wraz z zapasami gotowania, takimi jak garnki, patelnie, talerze, piec, gaz i przybory. W pierwszych dniach wędrówki, zanim zjedliśmy kilka naszego ładunku, nasze torby wykopały się w ramionach, a także biodra, a także moglibyśmy poczuć, że nasze plecy bolą pod presją.

Nasze paczki były ciężkie, tak, nasze plecy były obolałe, tak, jednak uśmiech były na stałe rozciągnięte na naszych twarzach. Wszyscy czterej byli zachwyceni. Właśnie tutaj byliśmy na południowym krańcu planety, wędrując ze wspaniałym biznesem, a także wspaniałą pogodą… nie moglibyśmy być szczęśliwsi.

Ciesząc się przerwą w słońcu
Ten pierwszy dzień dostarczył nam wskazów, co nas czeka. Kolejne szare szczyty wbite w pudrowy niebieski koc nieba, który wisiał na naszych głowach. Cokolwiek wydawało się większe niż życie. Sceneria była tak idealna, tak malownicza, a także tak kryształ, że była całkowicie surrealistyczna. Po prostu nie wydawało się, że krajobrazy tak wspaniałe i zastraszające mogą naprawdę istnieć.

Pierwszy dzień był „łatwy”. Minęło tylko 5 godzin, abyśmy mogli przejść od wejścia do parku do pierwszego obozu, Serón, a także chociaż mieliśmy bardzo silny wiatr po przemierzaniu 300 metrów wysokości, słońce świeciło przez cały dzień.

Założyliśmy nasz pierwszy obóz pod bezpieczeństwem kilku małych wzgórz, a także ugotowaliśmy nasz pierwszy posiłek. Wszyscy odczuliśmy ulgę, że tak naprawdę byliśmy na szlaku, a także, że pogoda, przynajmniej na razie, była po naszej stronie.

O dziwo, stan pogody utrzymywał nas przez całe 8 dni na szlaku. Mieliśmy kilka godzin lekkich pryszniców, czasami niektóre dość silne wiatry, jednak w większości mieliśmy całkowicie niebieskie niebo, a także usunąć pogodę… prawdziwa anomalia dla tej części świata.

Po tej pierwszej nocy zaczęliśmy rozpoznać, że będziemy na ścieżce z dokładnie tak samo przyjaznymi twarzami. Około 12 z nas zarezerwowało wszystkie dokładnie te same kempsyty idealne z do końca wędrówki, typowe zdarzenie na O.

Nasz pierwszy obóz – Serón

Wskazało to, że (jak to ujął jeden brytyjski turysta w naszej grupie) byliśmy jak podróżujący hostel. Każdej nocy jedliśmy, piliśmy trochę alkoholu, rozmawialiśmy, śmialiśmy się i obozowaliśmy obok dokładnie tych samych ludzi.

Będąc przygód, każda osoba miała specjalną historię. Byliśmy pod takim wpływem naszych kolegów Trekkers, tak jak często jesteśmy inni podróżni, a także wiele się od nich nauczyliśmy.

Jedna para zatrzymała swoje zadania, aby podróżować przez rok (jak to zrobiliśmy 8 lat temu). Jeszcze jeden opuścił Niemcy 2 lata temu na rowerach. Jechali z Niemiec do Wielkiej Brytanii, a następnie wysłali motocykle do Nowego Jorku, a także jeździli całą metodę do końca Ameryki Południowej w ciągu dwóch lat.

Los Perros Lake & Lodier

Chociaż wiele dni na „O” Dariece, a także samotnie trekking, a także podobało nam się, że możemy mieć dla siebie ślady, jednak zadowolić naszych nowych kumpli pod koniec każdego trudnego dnia.

Nasze pierwsze 4 dni były tylko z tyłu. Minęliśmy lodowce, siedzieliśmy na plażach jezior, obozowani pod śnieżnymi szczytami, a także wędrowaliśmy na wysokim przełęczy o wysokości 1200 metrów. Zanim nasza ścieżka powtórzyła się z W Trek, wszyscy czuliśmy się, jakbyśmy naprawdę osiągnęliśmy coś niesamowitego.

Przełęcz John Gardner na 1200 metrów

W pewnym sensie koniec tyłu wydawał się dla nas linią powierzchniową. Byliśmy tylko w połowie metodą wykonaną całą podróż, ponieważ mieliśmy jeszcze 4 dni na W, jednak wszyscy czuliśmy się, jakbyśmy byli gdzieś, których ludzie W nie rozumieli.

W miarę połączenia utworów było to LIke satysfakcjonujące z dwóch światów. My, z naszym brudnym sprzętem, nietypowani, a także wyczerpani, satysfakcjonujący z W Trekkers, którzy mieli kosmetyki, klapki i pakiety dzienne. Mogę po prostu wyobrazić sobie, co czują się alpinistowie, gdy schodzą ze szczytu instalacji Everest, aby zobaczyć, jak wszystkie 5-dniowe wędrowcy docierają do obozu bazowego.

Refleksje na lodowcu w pobliżu przełęczy John Gardner

Mimo że reszta podróży była absolutnie innym doświadczeniem, nadal nam się podobało. Sceneria wciąż zapierała dech w piersiach, a chociaż na szlakach było o wiele więcej ludzi, nie miało to dla nas znaczenia. Byliśmy po prostu zachwyceni trekkingiem w Parku Narodowym Torres del Paine.

Torres

Finał tej niesamowitej 8 -dniowej podróży miał miejsce w „Torres”. Ogromna formacja skalna, która wyglądała jak trzy promienne palce unoszące się z Emerald Lake. Na początku wydawało się, że będziemy całkowicie przegapić widok, jednak do tej pory mieliśmy tak fantastyczny stan pogodowy, do tego momentu, tak samo, jak „nie możesz wygrać ich wszystkich”.

Ale okazało się, że nasze szczęście naprawdę się utrzymało. Po oczekiwaniu na gorzkim zimno, wiatru i deszczu, biorąc pod uwagę to 6:00 rano, niebo na koniec rozdzieliło się. Złote szczyty pokazały się, a także były naprawdę spektaklem. Możemy absolutnie zrozumieć, dlaczego tak wiele osób obudziło się tak wcześnie, aby dostać się do tej części podróży do wschodu!

Wielki finał. Popularne „Torres” (wieże ”) o wschodzie słońca

Linia powierzchniowa

Ostatniego dnia byliśmy drugą parą z naszej grupy, która dotarła do punktu końcowego. Nasi kumple Jazza, a także Alesha przyszli wkrótce po nas, a Jazza hojnie dostała grupę kumpli trekkingowych do picia do picia w parku, czekając, aż autobus zabierze nas z powrotem do Puerto Natales.

To był koniec. Nasze twarze i ciała były zarówno zniszczone, jak i obolałe, jednak nasze umysły były silne, a wszyscy rozkoszowaliśmy się niezwykłym poczuciem spełnienia. Zrobiliśmy to. Nie tylko przetrwaliśmy, jakkolwiek prosperowaliśmy?

Nasze ogólne wrażenia

Chociaż podróż O była trudna, uważam, że jest to absolutnie wykonalne dla każdej osoby z szacunkowym poziomem sprawności fizycznej, a także dużej ilości trekkingu. W naszej grupie znajdował się 65-letni facet, a także gospodarstwo domowe z 3 młodych ludzi (w wieku 12 lat i 14).

Dla nas łatwo jest stwierdzić, że ta podróż jest wykonalna, jednak mieliśmy świetną pogodę. Gdyby Bogowie podjęli decyzję o sprowadzeniu na nas całego gniewu Patagonii, śpiewalibyśmy inną melodię. Nie mogę wyobrazić sobie wspinania się po przełęczy, podczas gdy mnie wiatlą wichury wichury lub spać z nocą z namoczonym namiotem kempingowym, a także powodzi na zewnątrz.

Dolina Frances jest oszałamiająca!

Cieszymy się, że stan pogody był po naszej stronie, ponieważ byliśmy w stanie całkowicie czerpać przyjemność z tej wyjątkowej części świata. Torres del Paine jest najprawdopodobniej najbardziej malowniczą lokalizacją, jaką kiedykolwiek widziałem, a także pochodzę z naturalnie błogosławionej lokalizacji w zachodniej Kanadzie.

Patagonia zapewniła wszystkie swoje obietnice, a także niektóre. Nie możemy się doczekać, aby wrócić do tej części świata, być może nie wyruszyć ponownie na O, jednak aby sprawdzić inne części tego ogromnego miliona kilometrów kwadratowych krain zewnętrznych.

Czytaj więcej:

Co spakować na trekking, a także wycieczkę na kemping w Torres del Paine

Najwyższy przewodnik po trekkingu, a także biwakowanie w Torres del Paine, Chile

Lubię to? Przypiąć!

Oświadczenie: Kozy w drodze jest partnerem Amazon, a także podmiot stowarzyszony dla niektórych innych sprzedawców detalicznych. Wskazuje to, że tworzymy prowizje, jeśli klikniesz linki na naszym blogu, a także kupujesz od tych sprzedawców.

For the updated travel guide, read this instead: MASASA beach travel GUIDE!

Batangas used to keep so many secrets. Matabungkay (Lian) was a secluded paradise until two Germans “rediscovered” it in the 1950s, which put it on the tourist map. Laiya (San Juan) was also a hidden gem until Manila-based beach bums made its long stretch of white sand their go-to beach for weekend getaways.

Whatever other secrets Batangas holds will not stay that way for long. Its proximity to capital easily makes it an easy target for the beach-chasing crowd. This makes Masasa beach a surprise, the kind that does not shock but pushes you to a joyful reverie.

Not So distant Allure

A quick tricycle ride from Tingloy port led me to the start of the trail to the beach. The path snakes across a thin residential area and across rice fields. It’s an easy, no-sweat walk down to the shore, where coconut trees stood in line, as though guarding the precious beach.

It was overcast during my visit so the sand was not as sparkling, but it was fine and fair despite the gloomy atmosphere. The shallow waters were serene at the time (low tide). It was so clear notwithstanding the apparent scarcity of light. To the east are sharp cliffs that skirt the coast. At their feet is a paved walkway that leads to another sand-and-shingle beach. This part is more rocky road than vanilla, but still scenic.

Development is hardly felt (if felt at all) in this corner of Batangas. There are no resorts or hotels in sight, encouraging the more natural option — camping. (Update: camping is allowed only until 7pm. Homestay is what the local government is promoting.)

Masasa beach is in Tingloy, the only island municipality in Batangas

Close but Cloistered

Masasa’s calm is astonishing. despite being only four hours away from Manila, swarms of tourists are yet to conquer this shining territory. concealed in the southern edge of Maricaban Island in Tingloy, Masasa is away from the hungry gaze from the urban north.

Tingloy is the municipality in Batangas that is not part of mainland Luzon. Its main island is Maricaban, which together with another island, form a fish silhouette rising in the middle of Verde Island Passage. The fish appears to be hurdling the Calumpang Peninsula (Mabini) from Balayan Bay to Batangas Bay. Masasa is the fish’s belly.

While neighboring (and very popular) Anilao is just an hour boat ride away, Masasa manages to swim under the radar. most tourists in Anilao, after a day’s hike up Mt. Gulugod Baboy, reach only as far as Sombrero Island. Masasa stays unbothered. A part of me is hoping it stays that way.

Tingloy as seen on Google Maps
The trail to the beach cuts across rice fields.
Little kids play along the trail to Masasa Beach.
Mag-asawang Bato is a rock formation atop a peak overlooking Masasa Beach.
This staircase marks the beginning of the paved walkway to the other side of the beach.
Masasa has some very rocky parts but can be easily avoided.
Masasa beach is quite a long stretch!
Another pocket of sand behind a cliff in Masasa Beach
The paved walkway leads to another sand-and-shingle beach, but it’s rockier.
It was cloudy but the water was so clear.
Where to stay: Overnight camping is no longer allowed. Opt with homestay or a resort in Anilao and just visit Masasa on a day tour.

Check Anilao hotel Rates.

How to get to Masasa Beach: From Manila, take a bus to Batangas City Grand terminal (2-3 hours, P120-P180). Take a jeepney to Anilao Port (P35) and board the passenger boat to Tingloy (P70). To make the most out of your time, try to catch the 10:30am trip. From the port, take a tricycle to Masasa beach (P30).

Alternatively, you may rent a boat for an island-hopping tour at Anilao Port for P2500. rate is per boat so it is to be divided by how many you are in the group. Ask your boatman to also make stops at Sombrero Island and Sepoc Point, too!

Więcej wskazówek na YouTube ⬇️⬇️⬇️

Powiązane posty:

Matabungkay Beach: Littered Memories in Batangas, Philippines

Malabrigo Beach: Stoned Solitude in Lobo, Batangas

Anilao, Batangas: above the surface of an Underwater Eden

Top 12 long weekend Destinations from Manila (No Flights Needed)

Burot Beach w Calatagan, Batangas

13 best beaches IN BATANGAS, PHILIPPINES

BEACHES NEAR MANILA: 10 Uncrowded weekend getaways

Anawangin Cove: Misadventures in Zambales, Philippines

, gdybym mógł dać tylko jeden pomysł osobie podróżujący do Japonii po raz pierwszy, byłoby to: użyj hiperdii.

Hyperdia to internetowa wyszukiwarka harmonogramów transportu i tras w Japonii. Pomyśl o tym jak o Transpo Google Japan. Japonia ma jedne z najbardziej ekspansywnych, wielu rozległych i wielu doskonałych sieci kolejowych i autostrad na świecie, osiągając odległe zakątki kraju. Oczywiście istnieją wyjątki, ale można śmiało powiedzieć, że poruszanie się w Japonii nie będzie tak problematyczne jak w innych miejscach.

Dla turystów Hyperdia jest bardzo niezawodna, ponieważ wiele kluczowych atrakcji znajduje się w pobliżu dworca kolejowego. Ilekroć jestem w Japonii, jest to moja strona internetowa, kiedy chcę wiedzieć, jak dostać się do określonego miejsca. Wszystko, co muszę zrobić, to wejść do mojego pochodzenia i miejsca docelowego, a opowie mi opcje, jak się tam dostać, w tym czas podróży, taryfy i transfery.

Ale dla początkujących hiperdia może być zastraszająca. Codziennie otrzymujemy zapytania dotyczące podróży w Japonii i wiele z nich dotyczy nawigacji. Kiedy polecamy do nich hiperdię, często odczuwają straty, dlatego podjęliśmy decyzję o tym, aby stworzyć ten podstawowy samouczek. Jednak w tym artykule skupiamy się na pociągach. Po prostu utworzymy osobny post dla innych trybów.

Bez dodatkowo aj, oto jak używać Hyperdii.

Co jest objęte tym przewodnikiem?

Jak używać Hyperdia1. Połącz się.
2. Odwiedź stronę Hyperdia.
3. Wprowadź swoje pochodzenie i miejsce docelowe.
4. Wprowadź datę i godzinę.
5. Kliknij „Więcej opcji”.
6. Kliknij „Wyszukaj”.

Jak korzystać z pociągu w Japonii
Jak zdobyć i używać karty ICsuica i Pasmo
ICOCA

Czy powinieneś otrzymać przepustkę JR?
Więcej pomysłów na YouTube ⬇️⬇️⬇️ oświadczone posty:

Jak używać hiperdii

1. Włącz się.

Hyperdia to wyszukiwarka internetowa, więc wymaga funkcjonowania połączenia internetowego. Słyszałem, że istnieje wersja aplikacji na Androida, ale nie jest ona dostępna w wielu krajach, więc nie mam pojęcia, czy ma wersję offline.

Ale na razie przejdźmy do Internetu.

2. Odwiedź stronę Hyperdia.

Adres wersji angielskiej to: www.hyperdia.com/en/.

3. Wprowadź swoje pochodzenie i miejsce docelowe.

Przynajmniej musisz znać stacje kolejowe najbliżej Twojej lokalizacji i miejsca docelowego. Jeśli nie masz pojęcia, wykonaj szybkie wyszukiwanie w Google. Jeśli korzystasz z biednego przewodnika podróżnego podróżnika, znajdziesz najbliższe dworzec kolejowy wskazane na miejsce urlopowicze w miejscach do odwiedzenia lub rzeczy do zrobienia.

Innym sposobem jest sprawdzenie Map Google i zeskanowanie miejsca dla najbliższego dworca kolejowego.

Gdy znasz nazwę stacji, wpisz ją w wyznaczonym polu. Często wystarczy wpisać kilka pierwszych liter, a to ujawni listę możliwych opcji. Wybierz idealną stację. Jednakże…

WAŻNE NOTATKI:

Uwzględnij znaki interpunkcyjne. Niektóre nazwy stacji mają łącznik, cięcie, nawiasy, a nawet przestrzenie. W takich przypadkach upewnij się, że umieścisz je podczas pisania. W przeciwnym razie stacja, którą próbujesz znaleźć, może nie pojawić się na liście.

Dokładnie sprawdź nazwę stacji. Niektóre osoby zwykle na początku wprowadzają niewłaściwą nazwę. Stacja lotniska w Kansai nie jest tym samym jak stacja lotniska w Osaka. Są one na osobnych lotniskach, w odstępie 1,5 godziny!

Upewnij się, że wybierzesz idealną stację. Stacja Shin-Osaka różni się od stacji Osaka. Nishi-ojima nie jest tym samym jak Ojima. Niektóre są używane przez różnych operatorów. Jr Namba to oddzielna stacja od Namba (Nankai) lub Osaka Namba lub po prostu Namba. Chociaż są blisko siebie, wszystkie są to różne stacje. Ueno to nie to samo co Keisei-Ueno.

Niektóre stacje mają tę samą nazwę. Dobra wiadomość jest taka, że ​​Hyperdia zwykle ma różnicującą metkę. Na przykład w prefekturze Hyogo znajduje się stacja Kobe i w Nagasaki jest inna stacja o tej samej nazwie. Obie stacje pojawią się automatycznie, gdy wpiszesz Kobe, ale są one oznaczone odpowiednio jako (hyogo) i (Nagasaki).

4. Wprowadź datę i godzinę.

Jeśli właśnie załadowałeś stronę, czas bieżący jest ładowany automatycznie. Jeśli sprawdzasz harmonogramy lub trasy na kolejny dzień lub pora, upewnij się, że dostosujesz te pola.

5. Kliknij „Więcej opcji”.

Zwykle pomijam ten krok. Ale jeśli chcesz o wiele bardziej pewne wyszukiwanie, jest to również korzystne.

Korzystając z o wiele więcej opcji, możesz dostroić swoje wyniki, wybierając możliwy objazd lub trasę.

Możesz także uwzględnić lub wykluczyć typ transportu. Domyślnie wszystkie tryby transportu są sprawdzane, w tym samoloty i autobusy. Jeśli chcesz tylko opcje pociągów, możesz je odróżnić. Możesz także wykluczyć Shinkansen, jeśli uważasz, że jest to dla Ciebie zbyt drogie.

6. Kliknij „Wyszukaj”.

Jeśli wszystko wygląda dobrze, kliknij wyszukaj. Następna strona ujawni pięć (5) tras, które najlepiej pasują do twojego opisu.

Pamiętaj, że trasy są ustawiane w najwcześniejszym czasie, w którym dotrzesz do miejsca docelowego, ale nie zawsze jest to najlepsza trasa. Musisz także rozważyć następujące czynności:

Czas podróży. Jako pierwszy przybyłdoesn’t indicate traveling the fastest. Sometimes, route 1 actually takes a lot more time because the train leaves the origin much earlier.

Fare: The total fare is indicated on the top section of every suggested route. The breakdown of this fare is in the FARE column (right side).

Number of Transfers. Some routes may be faster but might include multiple transfers, which can be problematic if you’re carrying luggage or traveling with children or elderly. walking times are also indicated so make sure you take that into consideration.

Train Type. Trains are not created equal. Some trains are faster, some go straight to certain destinations, other make a stop at EVERY station along the way. The four main types of trains are: LOCAL, RAPID,
EXPRESS, and limited express (LTD EXP), which I’ll describe additionally below.

Seat Fee. Fares are different from SEAT FEE. a lot of journeys only require you to clear up the fare, but some (usually premium) trains will collect an extra seat fee. Yep, on some trains, even unreserved seats have to be paid for.

It would also help if you know the different railway companies operating in the city where you’re going because they often use separate stations or at least separate entrance gates. For example, in Osaka, Nankai and JR; in Tokyo, JR Lines are different from the subway lines of Toei and Metro.

Aside from the lines, you also might need to know the different train types:

Local Trains are those that stop at every single station of the line. KAŻDY. POJEDYNCZY. STACJA. If your stop is 20+ stations away, it can take a lot of time.

Rapid Trains are those that skip some stations. same price as local trains. same platforms, too.

Express Trains skip even a lot more stations.

Limited express stop only at major stations. additional fee is normally required.

If it entails waiting only a few minutes on the platform, I would normally just choose a rapid or express train even when the a local train is already approaching. WARNING, though: Board the non-local trains only if you’re sure it will make a stop at your station. You don’t wanna skip your stop. prawdziwa historia. Hahaha.

Jak korzystać z pociągu w Japonii

Once you have done your Hyperdia search, it’s time to put it into practice. If you’re using single-journey tickets, here’s how to do it.

Approach the ticket machines. By default, these machines display everything in Japanese characters. but there is a button there that reads ENGLISH. press that button and you will hear a voice saying “All train information will be displayed in English.” (I said it out loud in the ideal intonation when I typed that. Totoo.)

Follow the steps onscreen. Usually, you will need to press the button (next to the screen) that displays how lots of passengers you are and then press the corresponding price on the screen. Yep, you must know how much you must be paying before using these machines, for this reason the first two steps. It will then ask you to confirm your booking.

Get the tickets that the maker will release. (If after getting the ticket you realize you made a mistake or you just change your mind, don’t worry. just use the same ticket. Fare adjustment machines are installed at every station. Make the adjustment at the destination.)

Feed your ticket to the ticket slots at the gate. It will emerge at the end of the gate. pick it up again. The ticket is small so try your best not to lose it.

Go to the ideal platform. Although the platform/track number is displayed on Hyperdia, it is best practice to double check the display when you’re already at the station. To check if you’re in the ideal direction, check the list of stations normally displayed on a wall before the platforms. There is also a a lot more in-depth timetable in the middle of the platform.

Wait for the ideal train. The estimated time of arrival of the next few trains and the train type (Rapid, Local, etc) are displayed on electronic screens above the platform.

Follow the route that Hyperdia suggested. Make sure you make the ideal transfers! There are normally plenty of signs around the station. When in doubt, you can always ask the staff at the gate. They’re normally very accommodating.

Of course, if you have a commute card like PASMO or SUICA or ICOCA or a pass like JR PASS or OSAKA amazing PASS, you can skip steps 1-4 above.

You might be thinking, “Oh cool. That looks easy.” Zło. It seems easy to understand now, but if you’re in a big city like Tokyo, it’s a lot a lot more tough in practice. These lines are so entangled, and when they meet in major stations like Shinkuku or Tokyo Stations, things get even a lot more complicated. even I, who have been to Tokyo five times, and my sister, who has been living in Tokyo for years, often get awfully lost.

How to get and use IC Cards

Prepaid IC Cards are available in a lot of cities. It often uses discounts, but the appeal of it is that you don’t need to get a ticket each time you’re using the train. You just need to swiftly hover the card over the reader and you’re through.

These cards can also be used on buses. An boosting number of shops and other establishments are also accepting these cards as mode of payment. You can even use it to get drinks or snacks from vending machines.

SUICA & PASMO

These two cards are used mostly in Tokyo but actually works essentially anywhere in Japan (as long as the station has reader).

What’s the difference between Suica and Pasmo? The companies using it, mainly. Suica is sold by JR while Pasmo by Toei and Tokyo Metro. However, both cards work in any Tokyo Metro, Toei, or JR line. As far as the user experience is concerned, it’s very similar.

To get one, you just need to technique one of the PASMO or SUICA machines at the station. There’s no use for me to enumerate the steps here because it’s so easy. just choose ENGLISH on the welcome screen and follow the instructions.

ICOCA

Image supplied by Klook
The ICOCA card is mostly used for the JR West network, which covers Kansai (Osaka, Kyoto), Hyogo (Kobe) and even Hiroshima and Tottori. but again, it can work essentially anywhere in Japan.

If you’re coming to Kansai airport and you want to purchase an ICOCA Card, you can get one in development from Klook. The card is preloaded with ¥1500 and ¥500 deposit. You can also use this card and your passport to get a discounted Haruka Rail Ticket for the Kansai airport express (which can take you to Tennoji, Shin-Osaka or Kyoto).

Reserve a Card

Czy powinieneś otrzymać przepustkę JR?

It depends on your itinerary. before you purchase one, know that the JR Pass can only be used on JR line rides. You can’t use it on Toei or Tokyo Metro rides. So if you will be staying in Tokyo the entire trip, a JR Pass isn’t really worth it.

It only makes sense to get a JR Pass if you’re on a multi-city journey around Japan. For example, if you will be checking out three cities in 7 days, it could be a great deal.

If your travel plan involves taking long-distance trains often and you’re staying for 7 days, you can save money by getting a Train Pass.

Check JR PASS rates Here

2️⃣0️⃣1️⃣8️⃣ • 2️⃣ • 2️⃣6️⃣

Więcej pomysłów na YouTube ⬇️⬇️⬇️

Powiązane posty:

OSAKA and KYOTO: budget travel guide

KAKIGORI: The Grandmama of Halo-halo

Tokyo: top 10 recommended Hostels

How to get to SAPPORO from TOKYO or OSAKA

JAPAN VISA APPLICATION FORM: sample + how to fill it Out

YONAGO & DAISEN travel guide & budget travel plan

NAGOYA ITINERARY: best things to Do & places to visit

IMPORTANT JAPAN VISA UPDATE: additional NCOV/COVID-19 form to be Submitted